Regen, mist en wind: Ierland dus.

Wat heb ik heerlijk geslapen in 'het kasteel'.
Ontbijt was vanaf acht uur en ik was zowaar de eerste.
Er stond van alles en de eitjes kon je separaat bestellen. Een paar plakken bacon erbij, helemaal goed.
Even de boel bij elkaar pakken en uitchecken. Ik kreeg zowaar € 20,= minder op de rekening, dan op de bevestiging stond, omdat ik alleen was. Blijkbaar het verkeerde bedrag bij Booking.com in het systeem. Wel eerlijk om dat aan te geven.
Het weer was niet geweldig. Het had 's nachts geregend en ook tijdens mijn vertrek miezerde het nog steeds. Maar niet getreurd, gisteren klaarde het ook op.
Via Skibbereen eerst naar Baltimore, maar dat was niks. Het regende trouwens ook constant, dus gauw door naar de volgende attractie, the Mizen Head Lighthouse.
De weg erheen was mooi, maar je moet hier goed uitkijken. Net als de parkeerplaatsen, zijn de weggetjes hier ook smal, vaak nog aan beide zijden geflankeerd door stenen muren, die ook weelderig begroeid zijn. Met andere woorden, de CO2 uit de uitlaat, wordt direct opgenomen door dit groen.
Behalve regen, een dichte nevel met daardoor, weinig uitzicht.
Uiteindelijk bereikte ik het einde van de weg.
Klein stukje lopen en ik arriveerde in een bejaardencentrum, oh nee, het was de receptie, alwaar je een kaartje moest kopen.
De vuurtoren, waar het hier uiteindelijk over gaat, is in 1909 gebouwd, dit om schepen van de rotsen te houden.
De vuurtoren staat op een minuscuul eilandje, nu verbonden met een spectaculaire brug op 45 meter boven de zee.
Op diverse plaatsen zijn uitkijkpunten gemaakt. Vele bejaarden keken naar beneden en zagen het toen al niet meer zitten en stonden, € 7,50 armer, dertig meter vanaf de kassa.
Ik heb alle platforms beklommen en daarna weer terug. De terugweg kan natuurlijk via dezelfde weg, maar er is ook een shortcut via een trap met precies 99 treden.
Helaas weinig uitzicht, want bij helder weer, zou je dolfijnen en walvissen kunnen zien.
Terug in de auto en naar het volgende schiereiland, met ook daar op de punt een vuurtoren. Echter, mijn plan was om 6 km daarvoor mijn auto neer te zetten en een route te lopen van 15,4 km, die daar ook langs liep.
Maar het zicht was nihil en het regende lichtjes en dat alles bij een windkracht 7.
Helaas moet je dan tot de conclusie komen, dat het niet slim is om die route te gaan lopen. Ik ben doorgereden tot waar de weg liep en vandaar ruim 2 kilometer gelopen naar de vuurtoren. Daar kwam ik de paaltjes van de route ook tegen.
Wat ik kon zien van het landschap was dusdanig mooi, dat als het morgen beter weer is, ik toch eerst die route ga lopen. Precies 30 km van waar ik nu zit (Bantry).
Heen en weer betekende wel 150 meter klimmen en dalen, maar de vuurtoren heb ik bereikt.
Terug bij de auto had ik best zin in wat en ongelooflijk, maar daar midden in de rimboe een tearoom. Bernie's Cupán Tae, befaamd om de applepie. Bakkie koffie erbij, heerlijk.
Inmiddels was het vier uur en tijd om richting Bantry te rijden. Ik zit hier in het Maritime hotel. Kamer met uitzicht over de zee.
Het zicht is nog slecht, de regen is gestopt, ik ga zo een rondje Bantry doen. Gelijk even kijken waar ik kan gaan eten, want het restaurant in het hotel is volgeboekt.
Toen ik Bantry inliep, klaarde het opeens op. De zon kwam er zelfs door.
Op het centrale plein een informatiebron met daarop een looproute door het dorp met allerlei bezienswaardigheden. In tegenstelling tot wat we helaas in Nederland moeten constateren, zijn alle infoborden hier keurig netjes. Niet besmeurd, geen graffiti op het glas en het glas is overal zonder barsten.
Ook staan hier borden, dat je de stront van je eigen hond opruimt. Boete als je het 'vergeet' , € 3.000,= .
Nadat ik het rondje gemaakt had was het rond kwart over zeven, tijd voor wat eten. En zo kwam ik terecht in The Brick Oven.
Super lekker gegeten en mijn eerste pizza in Ierland gehad. Een seafood pizza, met daarop onder andere mossels in de schelp. Hartstikke vers allemaal.
En nu maar hopen, dat het weer morgen ook zonnig is, want dan probeer ik de Sheep's Head Trail te lopen.